Actualizado el 7 de noviembre de 2018

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Nueva York tiene tres aeropuertos principales, todos están en plena renovación y deberían estar terminados en 2022:

JOHN F. KENNEDY

Es el aeropuerto con más tránsito. Se encuentra en la zona sur de Queens, a 29 km del centro de Manhattan.

• Lo más barato es utilizar el AirTrain (5 $). Dentro del aeropuerto, tiene un recorrido circular gratuito que une las 6 terminales operativas en el momento actual (numeradas 1, 2, 4, 5, 7 y 8) y que puede ser un poco confuso de utilizar. Hay que cambiar al metro (2,75 $ con la MetroCard) al final de la vía, en Sutphin Blvd, a la línea E (azul). Si vais desde la ciudad al aeropuerto, al cambiar del metro al tren, habrá gente pidiendo vuestra MetroCard, asegurando que no se puede usar para el AirTrain, lo cual es falso, sí es válida. Desde Grand Central Station, se tardan aproximadamente 70 minutos en llegar.

• Taxi: Se recomienda utilizar el servicio oficial de taxis de los aeropuertos; en cada terminal hay un stand donde se entrega un papel con el número del taxi asignado. Tarifa fija desde el aeropuerto a la ciudad, 52 $, aunque varía según la zona exacta de destino por los peajes, vendrá a costar aproximadamente 60$ (más propinas). Tristemente, la tarifa desde la ciudad al aeropuerto no es fija, es por taxímetro, pero debería costar más o menos lo mismo. Se tardan aproximadamente 50 minutos, aunque varía mucho según el tráfico.
• Uber y Lyft. Las dos empresas más utilizadas en Manhattan, pero en este caso con poco beneficio respecto a los taxis. El coste varía según el sitio exacto al que vayamos; a Times Square, un Uber básico costará en torno a 46$ (sin propinas) y un XL cerca de 65 $.
• Supershuttle. Empresa que recoge hasta a 10 pasajeros contratándola con antelación, traslado puerta a puerta. Cuesta desde 22$ por pasajero en minivan compartido, aunque ofrecen vehículos privados. Otra similar aunque algo más cara es Airlink NYC.
• Existe un autobús exprés: NYC Airporter, cuesta 19$ por trayecto (35 $ ida y vuelta). Para en Grand Central, Port Authority y Penn Station. Cada media hora, pero solo hay de 11 am a 7 pm.
• Vehículo de alquiler. A menos que se pretenda utilizar con frecuencia el coche, esta opción es muy poco recomendable dado lo complejo del tráfico en Nueva York y el precio del vehículo y los peajes.

AEROPUERTO DE NEWARK, NUEVA JERSEY

Aun estando en otro estado, queda a la misma distancia del centro de Manhattan que el JFK. Es el segundo en importancia.

• El AirTrain (5,5$) contacta con la estación de NJ Transit y Path, desde la cual hay trenes a Penn Station (13 $), y a las paradas de 33th Street y World Trade Center, respectivamente. Cada 20-30 minutos de 4:20 am a 1:40 am. En total son aproximadamente 45 minutos.
• Taxi, Uber, minivan y coche de alquiler: Se aplican las misma tarifas y recomendaciones que para el aeropuerto JFK.
• Autobuses exprés: Newark Liberty Airport Express. Cuesta 18$ por trayecto, tarda 45 minutos y sale cada 30-45 minutos desde las 4:45 am a la 1:15 am.

AEROPUERTO LA GUARDIA

Este aeropuerto se encuentra tan solo a 14 km de Manhattan, pero a pesar de ser internacional, la inmensa mayoría de los vuelos que recibe son domésticos, por lo que es de poca utilidad para los viajeros internacionales.

• No hay tren.
• Aunque es lo más barato, no se suele recomiendar ir en metro, ya que hay que cambiar al bus. Lo más habitual es cambiar en Jackson Heights-Roosevelt Ave station al Bus Q70.
• Taxi: antes había tarifa fija, pero ya no; debería costar unos 45 $ incluyendo peajes y propina.
• Uber y Lyft: 35 $ hasta Times Square el más básico, 60 $ un XL.
• Minivan: SuperShuttle es curiosamente más caro que desde el JFK, cuesta 19,60$ por pasajero y trayecto, así que es poco rentable comparado con un taxi o Uber.
• Bus: NYC Airporter, cuesta 16$ por trayecto (no hay descuento por billete de ida y vuelta). Uno cada hora de 11 am a 7 pm.

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