Actualizado el 18 de febrero de 2019

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TRENES

La compañía nacional es SNBC. Viajar en tren en Bélgica es rápido, fácil y cómodo, y no es caro si se compra un bono.

Hay frecuentes trenes en todas direcciones, pasando la mayoría por una de las tres estaciones principales de Bruselas. Todos los precios se refieren a segunda clase. Se pueden comprar con antelación en la web oficial, pero no es necesario; siempre suele haber sitio, aunque es cierto que, puesto que los de segunda clase no están numerados, alguna vez me vi obligado a quedarme de pie.

Tickets:

• Tarifa On Board: desde el 1 de febrero de 2015 se puede comprar el billete directamente en el tren al revisor. Tiene un recargo de 7 € respecto al precio del trayecto normal, pero lo cierto es que puede ser muy ventajoso en dos circunstancias: si se llega tarde al tren y no da tiempo a comprar el ticket, y si, por cualquier motivo, el revisor no pasa.
• Ticket Standard: dependiendo de los lejos que se vaya, o si es ida y vuelta, tendrá un precio. Es importante comentar que si se compra un trayecto de un sitio a otro, pero queremos bajar del tren y volver a subir un rato después en alguna otra estación intermedia, es perfectamente legal hacerlo siempre que se haga en el mismo día que se compra el ticket.
• Go Pass 1: para menores de 26 años: cada trayecto de ida, independientemente de a donde sea dentro del país, cuesta 6,4 €.
• Ticket de fin de semana: trayectos de ida y vuelta al 50% (desde las 7 pm del viernes hasta las 11:59 pm del domingo).

Pases:

• Go Pass 10: para menores de 26 años: 10 trayectos a cualquier lugar por 52 €.
• Key Card: 10 trayectos cortos a 23 €. Ideal para aquellos que se alojen en el extrarradio de alguna ciudad.
• Rail Pass: probablemente el más interesante para los turistas y viajeros que pretendan moverse por todo Bélgica:
  • 10 trayectos de ida a cualquier lugar del país por 77 €, con validez de un año. Como en el ticket estándar, interesa sobre todo si se van a visitar varias localidades en el mismo día que estén en la misma línea ferroviaria, ejemplo: si hoy estamos en Bruselas y queremos ir a Brujas, podemos poner en nuestro ticket origen Bruselas, destino Brujas y la fecha de hoy, pero podemos subir y bajar del tren en cualquier estación intermedia durante todo el día, como por ejemplo pudiera ser Gante.
  • Esto también es válido para ir y venir desde cualquier aeropuerto a la ciudad donde pernoctemos la primera noche. Especialmente útil si nuestro alojamiento está lejos del aeropuerto. En mi caso, llegué al aeropuerto de Charleroi y me quedé en Gante: un trayecto de ida estándar costaría a día de hoy 17,3 € (más el recargo de aeropuerto, pero también hay pagarlo usando el pase).
  • Aquellos que dispongan de poco tiempo y por tanto vayan a visitar pocas ciudades, deberán calcular si les sale rentable. Para tener una referencia, un trayecto estándar de ida y vuelta Bruselas-Brujas cuesta 28,6 €.
  • NO CONFUNDIR CON LA 10 JOURNEY CARD. Es un pase diferente, que permite descuento en 10 trayectos o 5 de ida y vuelta, pero siempre en los mismos. Es útil para personas que residan en Bélgica y tengan que hacer la misma ruta de tren ocasionalmente, pero no para turistas.
• Las Railcards y la tarjeta MOBIB tampoco son útiles para los turistas, son para residentes que utilizan las mismas líneas de tren y otros transportes públicos frecuentemente.

AUTOBUSES

En Bélgica no hay apenas autobuses interurbanos directos entre los principales núcleos, lo que nos obliga a ir en tren, o a cambiar continuamente de línea (por ejemplo, un trayecto en bus desde Bruselas a Brujas tardaría 6 horas y nos obliga a mínimo 5 cambios de autobús).

Flandes está servido por la empresa De Lijn, que también gestiona los tranvías. No hay ningún bus interurbano directo:

• Ticket simple: 3 €. Válido durante 60 minutos, se puede cambiar de transporte tantas veces como se desee (validándolo cada vez).
• Ticket SMS: 1,8 €, enviando DL al 4884 llega un SMS con un código que sirve de ticket simple.
• Lijn Card: 10 trayectos de 60 minutos por 16 €.
• Ticket de grupo (de 5 a 44 personas): 1,3 € por trayecto.
• Pases:
  • 1 día: 9 € (7 si se compra con antelación).
  • 3 días: 14 €.
  • 5 días: 20 €.
• Euroregio: por 18 €, dos adultos y dos niños pueden desplazarse durante un día por la zona este de Bélgica, el sur de los Países Bajos y la zona colindante del oeste alemán.

Valonia está controlada por la empresa TEC. Aquí sí hay algunos escasos autobuses interurbanos, conocidos como líneas exprés, la mayoría desde Namur hacia el sur. Los tickets simples y pases de 1 día se pueden comprar con antelación, con un leve descuento. Su web no está en inglés.

Nombre del ticket	Ticket simple	Pase de 1 día	Pase de 3 días	Pase Multi	Pase Multiflex
Next (zonas 1-2)	2,5 €, 60 minutos, transbordos ilimitados.	5 € (grupo de 5: 10 €)	8 €	8 x 8,80 €	12 x 13,20 €
Horizon (todas las zonas sin bus exprés)	3,5 €, 90 minutos, transbordos ilimitados.			6 x 13,20 €
Horizon + (todas las zonas + bus exprés)	5,5 €, 90 minutos, transbordos ilimitados.	10 € (grupo de 5: 25 €)	16 €	4 x 13,20 €

Bruselas tiene su propia compañía de bus y tranvía, la STIV/MIVB.

TRANVÍA

El único del país que conecta localidades diferentes es el Coast Tram, un tranvía escénico que va por toda la costa desde La Panne a Knokke. Tarda 2 horas y media, y lo gestiona De Lijn, por lo que los precios son los de esa compañía.

VEHÍCULO PROPIO O DE ALQUILER

Una opción muy recomendable para moverse por Bélgica las familias o grupos de 3 o 4 integrantes. Cruzar el país entero en su mayor dimensión, de noroeste a sudeste, apenas supone 300 km. El inconveniente es, como siempre, aparcar en el centro de las ciudades principales.

En Flandes hay autopistas que conectan las ciudades. Cuanto más al sur vayamos en Valonia, las carreteras serán más sencillas, pero mucho más escénicas.

AVIÓN

Dadas las reducidas dimensiones del país y su extensa y efectiva red de ferrocarril, es muy infrecuente y caro desplazarse utilizando vuelos internos.

MÁS INFORMACIÓN ESENCIAL EN BÉLGICA:

<CUÁNDO IR                                         AEROPUERTOS PRINCIPALES>

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